4月28日，記者獲悉，今年以來，重鋼集團朝陽氣體公司（以下簡稱朝陽氣體）“產學研聯合實驗室”開展了多項創新性研究，取得了階段性成果。其中，該實驗室聯合宗申集團建立的首個園區內部供應站及氫能實驗艙，可滿足各類氫能車輛和氫燃料電池實驗用氫需求，預計于今年6月投用。
去年5月，朝陽氣體聯合重慶大學低品位能源利用技術及系統教育部重點實驗室聯合成立了“產學研聯合實驗室”。該實驗室不僅是該公司首個與高校成立的實驗研發平臺，更是推動綠色氫能技術研發和產業創新的新載體。
聯合實驗室一經成立，即開展了新型PEM質子交換膜電解槽自主研發項目，成功研制出3kW（千瓦）小型PEM質子交換膜制氫電解槽，納入重慶市2023年度技術創新與應用發展專項重點項目。
▲PEM質子交換膜制氫電解槽。朝陽氣體供圖
據悉，由于光伏發電的不穩定性，目前絕大多數光伏項目都配套了電解制氫功能，利用質子交換膜制取氫能源，通過調峰，大幅度降低電解氫的制取成本。“電解制取的氫氣純度很高，被業內稱為‘綠氫’，能很好地應用在氫能源汽車等場景中。”朝陽公司氣體研究所所長劉浩介紹。
目前，實驗室正在開展150千瓦中試裝置研發實驗，國產化率≥99%，能夠實現即停即起快速響應，完美適配光伏谷電隨意切換，并有望于2025年實現自主生產。未來，將實現規模化工業生產，容量也將拓展到300千瓦、500千瓦直至1000千瓦。
劉浩介紹，目前位于巴南的宗申集團正在研發氫能載具，包括二輪車、三輪車、叉車、摩托車、航天器等，對氫氣需求量大。為此，實驗室聯合在園區內打造加氫試驗站，通過屋頂光伏配套質子交換膜制取綠氫，用于集團的產品研發生產，也助力企業打造綠色園區、零碳工廠。
下一步，該實驗室計劃打造出集合氫能“產、儲、運、加、用”功能區塊的“光伏+谷電制氫、園區集中用氫加氫”綠色園區模式，并向社會推廣。同時，該實驗室還進一步延展至二氧化碳封存及煤層氣采集技術開發，形成氫能聯動減碳的綠色能源新質生產力。
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